CFR
贸易
Cost and Freight · 成本加运费
📌 卖家承担到目的港的运费，但不含保险。买家自买保险。
💡 真实示例
亚马逊FBA头程：深圳至美国西部仓库（长滩港）
2026年3月，马士基CFR报价为$2,850/40HQ（含THC、文件费），卖家申报货值$32,000。到港后，亚马逊FBA预约提柜费$450，码头滞留费（Free Time 4天后）$150/天。卖家因未提前购买“港口拥堵险”，实际到仓成本比CFR报价高出12%。
沃尔玛WFS头程：宁波至德国汉堡港
2026年2月，中远海运CFR报价€2,100/20GP（含ISPS、VGM）。卖家货值€18,000，因未在提单上注明“Notify Party为沃尔玛德国物流中心”，导致目的港换单费额外支出€320。最终CFR到门成本从€2,100飙升至€2,580。
eBay大件家居：盐田至英国费利克斯托港
2026年1月，ONE CFR报价$3,200/40HQ（含BAF、LSS）。卖家选择“目的港免堆期7天”条款，但英国港口实际拥堵导致卸货延迟5天，产生$1,200滞箱费。卖家未在CFR合同锁定“Free Demurrage 7 days”，最终利润被吃掉4%。
⚠️ 卖家踩坑
- 目的港THC隐性涨价：2026年3月，洛杉矶港THC从$320涨至$410/40HQ（码头工会新合同生效）。卖家若按旧费率报价，每柜将亏损$90。规避：签约时要求货代锁定THC上限，或选择“CFR Liner Terms”条款让船公司承担。
- CFR下保险真空期：2026年2月，深圳卖家CFR发往亚马逊日本站，船在东京湾碰撞，货物全损。因未买保险，损失$28,000。规避：强制要求货代代买“仓至仓一切险”（费率约货值0.3%），并在CFR合同中注明保险责任由卖方承担至目的港仓库。
- 目的港免费期被压缩：2026年1月，鹿特丹港免堆期从7天缩至4天（因欧盟碳税导致码头周转压力）。卖家CFR到港后清关拖车延误5天，产生€1,800滞箱费。规避：在CFR条款中明确“Free Demurrage & Detention 7 days”，并提前预订目的港拖车公司。
- 提单信息错误导致额外费用：2026年3月，卖家CFR发往沃尔玛加拿大仓，提单上“Consignee”写为“To Order”，但未提供“Notify Party”。目的港换单费$250，且因无法通知收货人产生$400仓储费。规避：提单必须明确“Consignee”为沃尔玛加拿大物流公司，并标注“Notify Party”为同一地址。
- 汇率波动吃掉利润：2026年2月，卖家CFR报价欧元结算，签约时汇率为1:7.8，到港付款时跌至1:7.3，每€2,100运费多付¥1,050。规避：在CFR合同中加入“汇率波动超过2%时重新议价”条款，或使用远期结汇锁定汇率。
📖 详细说明
vs CIF：CFR 比 CIF 便宜 2-3%（少保险费），适合买家有自己的保险渠道。
vs FOB：CFR 比 FOB 多了海运费，价格 +10-15%。
使用场景：B2B 中介贸易 + 买家有专业进口知识。