去年底开始做亚马逊,第一批货走货代,报价 18 一公斤说全包,结果到了之后又冒出清关费、偏远费、燃油费,算下来一公斤快 26。这批货利润全搭进去了。
现在第二批要发,想问下大家物流到底怎么挑?报价单上哪些坑要提前问清楚?
去年底开始做亚马逊,第一批货走货代,报价 18 一公斤说全包,结果到了之后又冒出清关费、偏远费、燃油费,算下来一公斤快 26。这批货利润全搭进去了。
现在第二批要发,想问下大家物流到底怎么挑?报价单上哪些坑要提前问清楚?
我也亏过,第一年找货代发了三个柜,两个柜被扣在目的港,赔的钱够我发十柜。
后来才知道,报价便宜的很多是走的转口或者拼柜里混了敏感货,一柜里有一票被查,整柜一起卡。你问货代要个东西:他这批拼柜里有没有带电带磁带液的,敢不敢书面写"普货专线"。不敢写的,便宜也别碰。
2026 年欧美海关对拼柜的开箱率比前两年高不少,我认识的两个同行今年都在欧洲清关卡过。稳定比省钱重要,这话老生常谈,但你真被扣一次就懂了。
现在我固定用两家,一家备一家,宁可单价贵一块五。
朋友们,物流这块你们都想反了,不是找最便宜的,是先想清楚你这批货砸了亏不亏得起。
新手最容易犯的错,一上来就发一大柜图便宜,结果货压港口两个月,链接权重掉光,哭都来不及。小额先试单,走空运或者快船小批量,验证这个货代靠不靠谱,再放量。
我第一条柜就是贪便宜走的慢船,45 天才到,错过旺季,货全压在仓里。真的会谢。
物流不是省出来的,是算出来的。你算一下你货值加滞销成本,一公斤多花五块钱根本不算事。
这个其实没那么复杂,你被加价不是物流的问题,是报价没问全。
我刚开始也这样,货代报一口价听着便宜,实际是"海运费"这单项,别的另算。你下次直接让他出一张明细:头程运费、清关、派送、偏远附加、燃油、旺季附加,一项一项列。他要是支支吾吾,这家就别用了。
还有重量这块,他们按体积重还是实重算,取大的那个,你的货轻抛的话差很多。我一批抱枕按实重 40 公斤,体积重算到 90 公斤,单价直接翻倍。
别信"全包"两个字,跨境这行没有全包。把每一项落到纸上签字,出问题才知道找谁。
楼主我讲个我亲眼见的事。
去年一个做家居的朋友,货代给他报 20 一公斤,他图便宜走了,结果货代把柜子拼到一艘查得特别严的船上,整柜扣了。他找货代,货代说"清关风险买卖双方共担",合同里藏着这么一句,赔了三万块不了了之。
后来我让他做两件事:一是每票货买货运险,二
感谢分享,思路打开了
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