有没有做美国亚马逊FBA的？你们走什么物流啊，我这头程一票货两万运费心疼死了

头程物流这事，本质上是买保险不是买白菜。你花 20 块一公斤买的是"货按时上架"这个确定性，不是买那 800 公斤的铁疙瘩运过去。
前提是你这款产品是有销售窗口的，那物流延误的成本远大于运费本身。反过来，如果你卖的是一些常年好卖的基础款，库存周转不急，那走慢一点省点运费也合理。
我 2023 年有批货就是图快走了空派，结果那款产品其实是个半年都卖不完的款，白花了三倍运费。后来才想明白，选渠道得先看你这款产品的周转节奏，不是所有货都该抢时间。楼上说的稳定靠谱我认同，但"稳定"对不同品类意义不一样。

这事我也想问啊。今年物流价格跟坐过山车一样，我一个小卖家根本摸不清行情。
经验上我只说一个：我踩过最大的雷是找了个没自己报关能力的中间货代，货被美国海关扣了，因为申报品名和实际对不上，最后是我自己补资料、自己交罚金才捞出来，整个过程拖了一个半月。宝藏货代和踩雷货代，核心区别根本不在报价单，而是出事的时候有没有人管你。
现在我只找那种能说清自己清关主体是谁的、海关那边出了状况能马上给方案的人，贵就贵点吧。姐妹们选货代真的要问清楚清关这块谁负责，别光看价格。

去年 12 月我一票 1.2 吨的货，图便宜找了个报价比市场低 20% 的货代，海派报 9 块一公斤。当时还挺高兴，觉得薅到羊毛了。
结果呢，货在盐田港压了 18 天没上船，货代一开始还说"爆仓正常"，后面干脆微信不回。等我打通电话才知道，他把我的柜子和别家的拼一起，等凑够量才发。等我货到美国仓，一款季节性产品早就过了销售窗口，listing 排名掉到三页外，压了 60 多天库存，光仓储费就多交了 400 多美金。
那个月我一个美西仓的账号销量直接腰斩，破防。
所以楼主你那个"两万运费心疼"，跟你后面货出问题比起来真不算什么。便宜 20% 的背后，要么压仓拼柜，要么船公司换来换去，要么清关这块给你省成本。我现在宁可多付点走稳定的，也不贪那个便宜了。
对了你说的 800 公斤两万，算下来 25 一公斤，其实略高了，多问几家能压到 18-20，但别找那种低太多的。

你这个 25 一公斤的报价靠谱吗？我这边同样美森加卡派，1 吨以下基本 19-21 这个区间，你这价是包含了什么额外服务还是被加了价？
补充楼上一点，清关主体这事确实关键。我做了七八年，见过太多小货代自己没有清关行，货到港临时找别人接，一卡就是好几天。现在我固定用两家，一主一备，主的那家出状况立马切备用，从来不让货卡在别人手里。
另外你说"空派还是海派"，这根本不是二选一的问题，看你补货节奏。急的、断货的走空派，量大不急的走海派，混着用才是常态。别一票货纠结半天渠道。