第一次发海运到美国FBA，货代报价15元/kg靠谱吗？我300公斤的货有点慌

我第一批货也是抛货，血泪教训。当时货代按实重给我报的价，我心里美滋滋，结果账单出来多了快一千块，因为抛货按体积重算，宝子们一定要提前问清楚计费方式，别像我一样看到低价就下单。
宝藏货代和踩雷货代的区别，我觉得就看你问他细节时他答得利不利索。靠谱的会主动跟你讲免堆期、送仓预约、旺季附加费；不靠谱的就一句"全包，放心"，然后你问啥都含糊。
还有，第一批别把货全压一票走，我后来都是分批，先走一小票试水，渠道稳了再放量，心里踏实。

这个其实没那么复杂，海运发FBA就那几步：订舱、拖车、报关、开船、到港清关、送仓，货代全包的话你只要提供装箱单和发票。
真正会栽的地方不在运输，在送仓。美国FBA仓库预约经常排不上，尤其是旺季前，货到了港堆在海外仓，仓储费一天天烧。我第一次发的时候没问货代的海外仓免费期，多压了11天，被收了将近600美金仓储。
所以签之前问三句：海外仓免堆期几天、送仓预约一般多久、旺季会不会加钱。问清楚再签。

楼上说得对一半。价格和渠道确实重要，但更该想的是你为啥第一批就要发300公斤。
抛货体积大、货值往往不高，海运是省了头程，可一旦这款卖不动，2.5方货压在FBA仓，长期仓储费加移除费能把头程省的钱全吃回去。我见过太多新卖家第一批备货按"海运划算"来定，结果选品还没验证就压一堆。
稳妥点，第一批走空运或者小批量海运试单，把链接跑起来、验证转化，等有稳定出单了再上大货海运。头程便宜是建立在"这批货卖得掉"的前提上的，卖不掉，省的那点运费毫无意义。渠道选正规的，物流商能提供完整清关文件那种，别为了包税选来路不明的。

其实你想反了，15元/kg这个价在今年不算便宜，属于正常偏上。
我去年年底走过一票，2.8方的家居货，货代报13.5元/kg，送仓费另算400。你这个300公斤2.5方，如果按实重计费15块没毛病，但如果货代是按体积重给你算的，你得问清楚一句：到底按实重还是按体积重（抛重）。抛货2.5方换算下来体积重可能接近400多公斤，多出来的这100公斤就是几百块钱的事。
另外"全程包清关"这句话要落到合同里，尤其关税那块。美国现在800美金以下小包也没以前那么松了，货值高的走正规清关，别图省事选那种含糊的包税渠道，查到了补税加罚很麻烦。让货代把清关主体、税号（EIN或IOR）写明白，这是给你自己兜底。

去年帮一个朋友盯过一票，印象挺深。他发500公斤户外椅到ONT8，贪便宜找了个报价12块的小货代，结果船开了两周货代微信不回，后来才知道是二手甚至三手转包，货在洛杉矶港压了快一个月才清出来，赶黑五直接错过，那批货压了小半年才清完，赔进去小两万。
老哥，别只盯着那几块钱差价。找货代先看他有没有自己的美国清关行和海外仓，转包的中间商一出事你连人都找不到。让他出示下最近三票的到港和送仓时间记录，真做过的人拿得出来。