之前在工厂做外贸跟单,攒了点客户资源想转行做货代。
手里大概 8 万启动资金,英语凑合,不知道是先加盟大公司还是自己单干。
看同行一个月走几十条柜,我连第一个客户都不知道去哪找。这行现在还适合新人进吗?
之前在工厂做外贸跟单,攒了点客户资源想转行做货代。
手里大概 8 万启动资金,英语凑合,不知道是先加盟大公司还是自己单干。
看同行一个月走几十条柜,我连第一个客户都不知道去哪找。这行现在还适合新人进吗?
楼上说得对一半,但把"客户资源"这件事想得太简单了。
外贸跟单认识的客户,和愿意把货交给你的客户,是两码事。我见过太多从工厂出来单干的,觉得自己手里有 20 个老客户,结果一问,人家采购是老板的亲戚,跟你就是个传话的,你走了人家根本不认你。
真正能带走的是那种你帮他解决过具体问题的。比如 2023 年我认识一个做货代的,他在工厂时帮一个美国客户处理过一次滞港费纠纷,前后垫了小一万块把货抢出来。后来他自己出来干,那个客户第一个月就给了他 3 条柜。这种关系才叫资源,普通下单跟单不算。
8 万块启动资金,不太够自己单干,注册公司加押金加垫资,很容易就空了。先挂靠或者加盟一个大点的平台跑一年,把渠道和赔付规则摸清楚,比什么都强。
另外你英语"凑合"这点要评估一下。货代对英语要求其实不高,但邮件得能自己写、得能跟海外代理掰扯清楚。这块是硬门槛,绕不过去。
根据法规这块需谨慎
讲个去年的事。
有个做亚马逊的卖家找我发一批户外椅,货值不高,一个柜走美西。我报价的时候按常规给了个数,结果他拿去比价,说另一家便宜 400 美金。行,那你去走便宜的。
两个月后他回来找我,货卡在洛杉矶清不出来,说是那家报的是包税渠道,货代那边出了状况。他一个柜的货压了快 40 天,旺季全错过,光仓储加违约金亏了七八千美金。
所以这行做起来靠什么,靠的不是报价最低,是出事的时候你人还在。新手最容易犯的错就是一门心思想抢价格,抢到最后把自己抢没了。你把一件事做扎实,比如某个航线的清关你特别熟,客户自然会来找你,一个带一个。
楼主你这个 8 万启动资金靠谱吗,我算算不太对。
注册公司、办公(哪怕家里)、系统账号、给上游的保证金,还没接单呢五万就没了。真接了单要垫资,一个柜的运费你先付给船公司,客户月结,中间这几十天的现金流你扛得住吗?
所以不是"能不能做起来"的问题,是"你扛不扛得住前半年没进账还在往外掏钱"。撑不住就别急着单干,先去别人那打一年工,把垫资的坑看清楚再决定。绷不住的真不少,进来一批倒一批。
我也走过弯路,最开始以为自己懂点外贸就能干,结果第一个客户就给我上了一课。
那是个做家居的小卖家,量不大,一个季度两条柜,我当时觉得这种小单子稳,就接了。结果他有一票货因为产品带电池,走普船被查了,我根本没问清楚货里有什么,赔付扯了两个月,那一单我基本白干还倒贴。
后来我才明白,货代这行的宝藏客户不是量大,是货干净、沟通清楚的那种。踩雷的往往是看着简单、实际藏着问题的单子。新手别贪大单,先挑几个货品单纯、愿意跟你沟通的小客户练手,把流程跑顺,比一口气接十条柜强。我现在回头想,要是当初有人告诉我查货这个事,那两个月能省下来。
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