我今年 32,在深圳一家精品公司做亚马逊运营 5 年了,最近老刷到"运营是吃青春饭"的说法心里发慌。看招聘 JD 一堆要求 28 岁以下,加班也拼不过刚毕业的。
想问问在一线的同行,这行到底是不是干到 35 就没人要?自己是不是得早做打算。
我今年 32,在深圳一家精品公司做亚马逊运营 5 年了,最近老刷到"运营是吃青春饭"的说法心里发慌。看招聘 JD 一堆要求 28 岁以下,加班也拼不过刚毕业的。
想问问在一线的同行,这行到底是不是干到 35 就没人要?自己是不是得早做打算。
楼上说得对一半。运营拼体力是真的,但拼到最后拼的不全是体力。
我前同事 29 岁从大厂运营岗出来,2023 年自己接了一个家居小类目,第一年就做到月流水 8 万美金出头,人也没比以前轻松,但心态完全不一样了。她跟我说过一句我记到现在,年轻的时候熬夜改 listing,改的是别人的店;后来熬夜,改的是自己的。
所以我觉得关键不是你几岁,是你手里有没有攒下两样东西:一个是能复用的选品和广告打法,另一个是供应链上认识的人。这两样年轻娃儿一时半会抢不走。反过来,如果你干了五年还只会按模板上新、老板说改啥改啥,那确实危险,跟年龄关系不大,跟你可替代性强关系大。
姐妹们别光焦虑,翻翻自己这五年到底沉淀了啥,比算年龄实在。
海运慢船最近又延误
宝藏回答,求更多
讲个我亲眼见的。2022 年我帮一个卖家走头程,他那会儿 34 岁,之前在一家公司做了六年运营,出来单干做宠物用品。头半年备的 2000 套货压在海外仓,广告烧得凶,眼看要亏。
转折点是他把物流结构调了,原来走空运占比太高,后来改成海运为主、空运只补爆款断货,单件物流成本从 6 美金压到 3.2 美金左右,一下子毛利出来了。第二年那条线做到月出 3000 多单。他现在 38,还在做,也没见谁嫌他老。
我接触的卖家里,三十五往上做得稳的一抓一把,反倒是有些二十几岁的,选品一茬换一茬。物流这块最吃经验,年轻人一时半会摸不透渠道和时效的坑,这恰恰是老运营的护城河。
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