做美国亚马逊FBA的兄弟们，你们海运空运都走哪家货代？最近被甩柜甩麻了

这个其实没那么复杂，别被货代绕晕了。
你现在被甩柜，大概率是贪了那几百块差价。美国线旺季甩柜是常态，便宜舱位就是最容易被甩的那一档，这不是货代坑你，是行业规则。
要么接受贵一点保舱位，要么提前40天备货留缓冲，没有第三条路。想又快又便宜又稳，这种货代不存在，碰上了反而要警惕。
我自己后来就固定走一家中等的，不追求最低价，图个省心。淡季提前订舱基本不甩，旺季就多花钱买保舱。
货代这东西换来换去最费神，找到一个能接电话、柜号能查的，就差不多了。

楼上说得对一半，价格不是不能压，是你得知道压在哪。
我一直走的那家货代，比大公司便宜大概15%，但他们只做美西基本港，不接内陆点、不接带电、不接大件。范围收窄了所以能便宜，出问题的概率反而低。
姐妹选货代其实就看一件事，他敢不敢跟你签时效赔付。敢签的基本心里有底，不敢签的天天跟你讲"海运嘛，慢点正常"。我签的那家晚一天赔运费5%，两年只赔过我一次。
另外清关资料自己提前备好，别全指望货代。我认识好几个栽在清关上的，最后发现是自己HS编码填错，货代也懒得帮你复核。
宝藏货代不好找，但试错成本比你想的低，先发小批量试一票就知道了。

去年11月我一票3000件的蓝牙音箱走海运，货代报价便宜到离谱，比市场价低了快四成。当时觉得捡漏了，货代那边拍胸脯说23天到港。
结果呢，船开了才知道是拼的散货柜，中途还转了一次港。到港清关又卡了9天，说申报品名和实际不符要查验。最后整整51天才进仓，黑五的坑全错过，那批货压了我快两个月现金流。
便宜货代的问题从来不是价格，是你根本不知道他把你的货塞进了什么船、拼了谁的柜。现在我只认两条，一是问清楚是整柜还是拼柜，二是要能实时查柜号。价格贵个两三成我都认。
家人们别学我，那批货亏了多少我就不说了，反正现在提起海运我还有点PTSD。