现在做的是国内物流,想转到跨境这块。看到跨越速运在招跨境物流岗,
但不知道这个方向到底怎么样,以后是往运营还是往销售走?
有没有做过的老哥说说,这行是真缺人还是卷得厉害?薪资大概什么水平。
现在做的是国内物流,想转到跨境这块。看到跨越速运在招跨境物流岗,
但不知道这个方向到底怎么样,以后是往运营还是往销售走?
有没有做过的老哥说说,这行是真缺人还是卷得厉害?薪资大概什么水平。
这个其实没那么复杂。
跨境物流岗分两种,一种是物流公司的操作/销售岗,一种是跨境电商公司内部的物流岗。前者天花板看你自己拉客户的能力,后者相对稳定但要背物流成本考核。
想选的话,看你性格。外向、能喝酒能陪客户、扛得住业绩压力的,做物流销售赚得最多;内向一点的建议去做电商公司内部的物流运营,管仓、管时效、管成本,稳。
别被"跨境物流需求大"这句话忽悠,需求大不代表你个人赚得多,得看你站在哪个位置上。
楼上说得对一半,这行看平台也看年份。
我自己开过小厂,2023 年那会儿发欧洲,货代的物流岗对接我,一个小姑娘帮我把 DDP 和海外仓方案算得明明白白,一年给我省了小十万运费,后来她自己出来单干做物流咨询了。
所以这行的天花板真不是岗位定的,是人定的。你要是奔着"找个稳定工作"去,跨越速运这种大公司的岗确实稳;你要是想学本事以后自己搞,那得主动往清关、方案、客户资源上钻。
反正我当年招人的时候,最烦那种只会报价查件、一问方案就哑的物流对接。
风险提示已收到,确实如此
我懂你这种慌,想转行又怕跳进另一个坑。
说点能查到的。2024 年到现在,跨境物流这个赛道的公司数量是涨的,但单个岗位的平均薪资涨幅其实一般,因为门槛低、可替代性强。真正值钱的是懂清关合规、懂海外仓布局、懂多平台物流方案设计的人,这种人的薪资是普通操作岗的两三倍。
所以你要是奔着"有前景"去,就得想清楚自己是准备做几年操作,还是奔着做方案去。前者三年后还是操作,后者三年后能带团队,区别就在这儿。
AI 跑下来效果还不错
其实你想反了,跨境物流岗现在缺的不是"能干活的人",是"能扛事的人"。
我 2023 年在一家货代做跨境专线客服,后来跳去做了平台物流运营。刚开始以为就是接单、查轨迹、催派送,结果第一个旺季就给我上强度了。那年 11 月一批发美国的货卡在洛杉矶清关,涉及 40 多个卖家客户的货,客户电话一天打进来 200 多个,我三天没睡好。
但也就是那次之后我摸清了整条链路怎么走。跨境物流这行的价值不在"操作",在于你能不能预判哪个环节会炸。旺季舱位、港口罢工、清关抽查,这些踩过一次就成经验了。
宝子们如果只是想找个安稳岗,慎入,旺季是真的顶不住。但要是想两年内搞懂整条跨境链路,这个岗是很好的跳板。
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