听说东南亚很穷，做 Shopee 到底有没有市场？2026 年还好不好做，新手别被劝退

楼主这问题我两年前也纠结过，结果一头扎进去亏了小一万才想明白。
现在东南亚站早不是 2019 那种躺赚的年代了，竞价广告费翻了好几倍，新店不给流量你得自己砸钱。我去年开的新店，前三个月纯烧广告，出单是为了冲权重，利润基本没有。
但你要真做起来了，量是真的能起来。我一个做家居的朋友，单店月销 2 万美金，压着一堆库存硬扛。
所以穷不穷不是重点，重点是你有没有供应链优势。没优势的进去就是给平台送钱。绷不住。

我 2023 年 8 月在 Shopee 泰国站上的一款手机支架，成本 6.5 块人民币，定价 129 泰铢（约 26 块）。前两个月没什么单，第三个月靠一个本地达人视频爆了，单月卖了 3100 件，毛利算下来差不多 4 万人民币。
这款能起来的原因很朴素：泰国摩托车多，手机导航需求大，本地又没人做这个细分设计。
所以东南亚市场好不好做，取决于你能不能找到一个"本地有需求、本地又没人做好"的品类。穷国家不代表没需求，恰恰相反，他们缺好产品。

我懂你这种慌，我刚入行的时候也天天问别人东南亚行不行。
直接说，能做，但门槛比你想的高。家人们别信那些"3000 块起步月入几万"的，我第一年净利润加起来不到 3 万，还是算上自己搭进去的时间。
2026 年现在的玩法是精细化，你得会看数据、会控广告、会选品。纯小白扔进去就是交学费，真的会谢。
反正想做就从小类目切，别一上来就铺货。

这个其实没那么复杂。
东南亚穷是事实，但你要看的是"有没有人愿意为你的东西掏钱"，而不是"他们整体多有钱"。老哥我认识一个做汽配的，专门卖摩托车改装件，越南站一个月稳定 5 万美金 GMV。
摩托车国家你想想，家家户户都有摩托，配件消耗得多快。国内工厂拿货便宜，那边又没人做，这不就是机会。
2026 年别老想着东南亚是不是蓝海了，蓝海早没了，但细分赛道还有肉吃。

楼上说得对一半。
穷是真穷，我在雅加达待过，市中心摩托比汽车还多。但年轻人多、爱消费也是真的，这是两个并存的事实，不冲突。
我补充一点楼上没说的：东南亚最难的地方不是选品，是物流和退货。我 2024 年做菲律宾，退货率到过 18%，一单退货加上来回运费，能吃掉三单的利润。客单价低的时候这个特别致命。
所以新手我建议先做马来或者泰国，物流成熟点，菲律宾越南那些偏远地区新手真别碰。

其实你想反了，穷和没市场是两码事。
我 2024 年在泰国站做美妆小工具，客单价才 8 美金，一个月能出 4000 多单。为什么？因为那边制造业真的不发达，同款国内卖 15 块的东西，他们线下要卖到 50-60 块人民币。这中间差价就是你的利润。
宝子们记住一句话：穷地方不代表不花钱，是花得更谨慎，选品对了反而复购高。我做过的一款 USB 车载充电器，国内成本 12 块，泰国卖 199 泰铢还一堆好评。
2026 年东南亚年轻人占比还在涨，消费主力是 18-30 岁这批人，该花的钱一分不少。别被"穷"这个字劝退，穷的是基础设施，不是钱包。

你这个"东南亚很穷所以没市场"的逻辑靠谱吗？
我做过一个测算，越南人均 GDP 大概是中国的三分之一，但他们的网购渗透率还在 40% 左右往上走，也就是增长空间比国内大得多。穷不等于不买，等于还在从线下往线上迁移。
前提是，你得接受前期低客单价、高退货率、慢回本的现实。
想赚快钱的别去，想搭个能长期跑的盘子可以试试。至于能赚多少，我也不敢打包票。