做美国站快两年了,之前一直走的空派,时效是快但运费真的肉疼。最近单量稍微稳了点想试试海派,但又怕时效不稳断货。想问问大家现在美国FBA都走什么物流?空派海派混着走还是固定一家?有什么靠谱的货代推荐吗?
做美国站快两年了,之前一直走的空派,时效是快但运费真的肉疼。最近单量稍微稳了点想试试海派,但又怕时效不稳断货。想问问大家现在美国FBA都走什么物流?空派海派混着走还是固定一家?有什么靠谱的货代推荐吗?
其实你想反了,不是空派和海派二选一,而是看你的产品阶段。
新品期我建议走空派,哪怕贵点,快速测款、快速上评、快速积累数据,这个阶段时间成本远大于运费成本。等产品稳定出单了,再切海派摊薄成本。
我现在就是两套物流并行:主力产品走海派美森,保证库存深度;新品和补货急的单走空派,基本 5 到 7 天就能到仓。虽然空派贵,但你算算断货一周亏的广告费和排名,这点运费真不算啥。
对了,如果你货值高或者体积大的,可以看看海卡,按立方米算有时候比海派还划算。
楼主你这个问题问得太晚了吧,我 2024 年就吃过这个亏。当时贪便宜找了个报价低得离谱的货代,说海派 12 块一公斤,结果货到美国港口卡了快一个月,仓库一直显示未收货,亚马逊直接给我发了警告邮件。后来一查,那家就是拼柜的,船期不固定还经常甩柜,绷不住了。
现在我只走一家,深圳那边的,合作两年了没出过大问题。他们主要做美森和以星,时效稳,价格中等偏上,但至少不坑。物流这行真的一分钱一分货,便宜的基本都有猫腻。
建议楼主优先看有没有自己的海外仓和清关团队,没有的直接pass。
建议咨询当地税务师确认
这个其实没那么复杂,核心就三个字:看需求。
我做货代六年,见过太多卖家走极端了。要么死磕廉价渠道,结果时效翻车旺季崩盘;要么全走空派,一年到头利润全喂给物流商了。性价比最高的玩法是主走美森海派(正班船),搭配空派应急,再留 10% 的货走快递补差。
不过有个坑你得注意:很多低价海派其实是"美森加班船",名义上 18 天,实际经常延迟到 25 天以上。所以合作前一定要问清楚正班还是加班,别被低价忽悠了。还有就是要看他们有没有 APP 或者公众号能实时查轨迹,出了问题能第一时间知道。
另外提醒一句,今年美国查验率明显高了,别碰那些号称"包税包清关"的渠道,查出来罚款够你喝一壶。
你这个需求讲得有点模糊,你是新手还是做了一段时间了?日均单量大概多少?货值高还是低?这些都不说,别人很难给你具体建议。
不过既然你问了,我说个我自己的经验:2023 年我刚开始做的时候海派走的是盐田普船,便宜是真便宜,一公斤才 9 块多,但时效 40 到 50 天,备货周期特别长,资金占用太大,算下来其实没省多少。后来换了美森正班,虽然价格贵了 30%,但时效稳定在 20 天左右,周转快了,整体算下来反而更划算。
还有个小建议:别把鸡蛋放一个篮子里。我固定一家主力货代,另外再备一家备用的,万一主力出问题,备用能顶上。物流这事,稳比便宜重要多了。
楼上那个推荐的广告味太冲了,不过他说对一半,大公司确实稳。我去年也是贪便宜换了个小货代,价格每公斤便宜了七八块,结果旺季给我排仓排了半个月,补货直接变断货,Listing权重掉得想哭,前后亏了得有三千多美金。
我现在是海派为主,空派只用来救急补货。海派的话我走的是美森正班船,大概 18 到 22 天到仓,价格比空派便宜差不多一半,利润空间直接拉回来了。你可以先小批量试一两家,别一上来就压几千件货过去,踩雷了哭都来不及。
对了,问清楚他们是不是有自己的清关行,这点很重要。
家人们,物流这个坑我踩了整整一年才爬出来。
刚开始做的时候图便宜,找了一个"朋友的朋友",结果货发出去了,物流信息半个月不动,一问就是"船期延误",再问就是"再等等"!真的会谢,那批货 2000 多件,压了快两万美金的货款,直接把我现金流干断了。
后来学乖了,老老实实找了家大的上市物流公司,贵是贵点,但人家 App 上每个节点都有更新,客服也回得快,心里踏实。现在我还学精了,备货周期从 30 天拉长到 45 天,留够缓冲,再也不用被物流绑架了。
反正物流这东西,踩雷一次就够你受的,别学我。
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