做美国亚马逊FBA的兄弟，你们现在都走哪家物流？空运还是海运拼柜

楼上说对一半，物流确实不能只看价格。但我们工厂这边发了六年美国，看到的情况是：大的不一定稳，小的不一定差。
给你说个具体的，2025 年 11 月旺季前，我们有一批货走了一家很大的上市物流公司，结果赶上他们系统升级，仓库爆仓，货在香港压了两周才上船，最后 38 天才到。而那段时间另一批走小公司的货，反而 18 天就到了。
我自己现在用的是一家做美线十几年的老牌，不是最大的但从来不缺船。他们业务员不懂啥营销，但每个月船期表发得比闹钟还准。合作三年，最晚一次签收 21 天，没有超过过。
你的情况，建议别光看价格和名气，去查一下他们近三个月的实际签收时效，让货代提供后台截图。这个数据骗不了人。然后小批量试一票，看看响应速度和流程透明度。合适再放量。
反正一句话，选物流商跟选品一样，得拿数据说话。空运海运搭配的话，看你的资金周转，资金紧就多走海运，爆款就空运保命。

其实你想反了，物流商稳定不稳定，跟你选大公司还是小公司关系不大，关键是看你跟业务员的关系。
我认识几个大货代销售，手上客户几百个，你的货排到第几周他自己都记不清。反而是那种做了三五年的小公司，老板自己盯操作，你发十箱货他都给你拍照确认。
当然前提是你得会筛，小公司里面混日子的也多。我的办法是先发一票试水，看三样东西：入仓时间、破损率、出问题后响应速度。都过关了再放量。
我走过最稳的一条线是 2024 年开始用的，深圳那边的，老板以前在美森干过，对船期把控特别准。两年了没出过幺蛾子，就是价格贵个 10% 左右。但你想啊，断货一次损失的可不止这个数。
海运空运搭配的话，我的习惯是：新品小批量空运测款，稳定出单了转海运补货，同时留一票空运在海上飘着备用。反正别把所有鸡蛋放一个篮子里，哪怕贵一点也值。

你这个时效问题，先别急着全怪物流商，你发的是美森还是以星？美森现在正常开船后 12 到 14 天能签收，以星会慢三到五天。如果走的是普船，25 天真不算离谱，旺季 40 天都有。
说回物流选择，我现在主力走的是深圳一家做美森限时达的，价格比云途便宜 2 块左右一公斤，关键是船期稳，基本不会跳港。空运只用来补货救急，比如爆单了或者断货了才发，平时全走海派。
有个坑你得注意，有些货代报价低是因为给你走慢船，还跟你说"保证 25 天签收"，实际 35 天都到不了。朋友们，签合同之前一定看清楚船公司，写进合同里，别听口头承诺。我吃过这个亏，去年一批货被坑了 40 多天才到，损失了差不多 3 万块销售额。
对了，你现在断货的链接如果是老品有评论的，赶紧开空运先补一批过去，别等海运了，排名掉了再拉回来广告费贵得离谱。