亚马逊新手怎么发货到美国FBA仓库？海运靠谱吗还是直接空运？

兄弟，你这个空运价格是不是被坑了？现在美森快船25-30天签收，一公斤也就15-18块。空运40块一公斤，除非你是补货急用或者高客单价产品，不然新手第一批货真没必要。
我第一次发货就是纯海运，备了3000件小饰品，成本大概多压了20天资金，但省下来的物流费够我多投两周广告了。你要算的不是单公斤多少钱，是你库存周转能不能撑住这30天。如果预算有限，我建议海运+少量空运混着来，海运发大货空运发几十件先测款。
还有就是你新店第一批货最好控制在50-100公斤，别一上来就发一个立方，万一产品不行，光仓储费就够你喝一壶。反正我身边亏得惨的全是备货太多压死的。

楼上说得对一半，流程确实容易翻车，但第一批货我建议你直接走红单，别犹豫。
家人们，我去年七月第一次发货，也是纠结海运省钱，结果碰上旺季，货在海上漂了45天，listing断货断到排名掉光，补货回来的时候广告费翻了3倍才爬回来。真的人麻了，那批货算上仓储费和多花的广告费，根本没省到钱。
第一批货先用空运或者红单快递，时效5-7天，成本高一点但你能快速验证产品能不能卖。等有稳定出单了再转海运补货，这才是正确的节奏。真的会谢，要是当时有人这么跟我讲，我能少亏两万块。

其实你想反了，新手最大的问题不是选海运还是空运，而是你对FBA入仓流程根本不熟。
我工厂给亚马逊卖家供货五六年了，见过太多小卖在贴标、装箱环节翻车的。一来每个产品都要贴FNSKU标签，这个标签不是UPC，你后台找"管理库存"里下载打印就行。我接着说外箱要贴箱唛（FBA箱标），一箱一标，别偷懒打一张贴好几箱，仓库扫码扫不出来直接给你丢到接收异常区，拖你两周上架时间。
还有货代选的渠道，有的货代报的是海派价格，其实是海卡，末端是卡车派送，慢而且预约难。你要问清楚是不是快递派送，UP S/FedEx末端派送的时效会稳定很多。反正我见过太多人死在装柜前的细节上，物流费反而不是主要问题。

我懂你这种慌，新手第一次发货确实容易想东想西。我这边经手过几百个亚马逊卖家的货，跟你说点实际的。
你第一批货量不大的话，别自己瞎折腾。找个靠谱一点的货代，把地址和产品信息给他，他会教你贴标、装箱、做发票，然后帮你订舱。你只需要把货寄到货代仓库就行，剩下的都是他们操作。当然前提是你找的货代不是那种二道贩子，最好是有自己仓库和庄家资源的。
费用方面，海运到FBA仓库，除了海运费，还有美国那边的清关费、卡车派送费或者快递派送费。很多新手只看运费单价便宜，结果被末端费用吓到。你让货代给你报一个全包价（DDP），就是所有费用都含在里面的，这样心里有数。
对了，美森正班船和加班船价格差好几块一公斤，时效就差3-5天，你如果货不急就选加班的就行。

这事我也想问，我第一次发货前在B站刷了三天视频，脑子更乱了。楼主我直接跟你说个最简单的方法。
你注册个亚马逊官方的AGL（Amazon Global Logistics），后台直接下单，货发到他们指定的国内仓，后面全帮你搞定。虽然价格不一定是最便宜的，但省心，适合你这种新手。我第一次用AGL发了80公斤，从下单到美国FBA签收，一共38天，中间啥都不用管。
别一上来就找各种低价货代，水太深了，等你出单量稳定了再慢慢换也行。反正我现在用了半年AGL，虽然贵了那么一点点，但没出过一次幺蛾子。