我马上要入行跨境电商,看了很多物流方案,还是懵。
做亚马逊和 TK 的话,物流到底怎么整?是先干美国还是东南亚?新手不想第一单就死在运费上。
我马上要入行跨境电商,看了很多物流方案,还是懵。
做亚马逊和 TK 的话,物流到底怎么整?是先干美国还是东南亚?新手不想第一单就死在运费上。
楼上说得对一半。一件代发不是不好,是分市场。
东南亚(泰国印尼)一件代发真的可以跑。我有个朋友做 TK 印尼,就是 1688 选品 -> 货代贴单 -> 极兔发货,三天到雅加达。投入就 2000 块,一个月干了两百单。
但是美国千万别这么玩。跨太平洋小包到门,运输 7-12 天,美国人等不了。你看那些退货率高的,很多是物流慢被退款。
新手选市场,我的建议是:想快进快出干东南亚,小包走通。想长期做品牌做利润,美国走 FBA。两头下的水不一样。
建议直接 GP,谢谢分享
其实你想反了。新手最大的问题不是选物流商,是选错了定价策略。
我拿自己举例。一开始做 TK 东南亚,客单价定 8 美金,结果运费 4 美金,平台佣金 2 美金,我就剩 2 美金,去个退货直接亏。后来朋友点醒我,把价格提到 18 美金,加了个配件包,运费还是 4 美金,利润一下活了。
前提是你得接受前期订单少,因为客单价高了转化肯定掉。但利润率高,你才有空间去优化物流。
还有个事,别迷信"一件代发"。那玩意成本比备货到海外仓贵 30% 左右。你如果测品期用用可以,稳定出单之后一定要转海外仓。
建议提前咨询专业人士
样本量再大点结论会更稳
这个其实没那么复杂。我做了快 8 年,见过太多人一上来就研究全流程,结果头三个月出不了单,物流白研究。
你分两步走。一个是明确你卖什么。小件(手机壳、饰品)走邮政小包或者云途燕文那种专线,首重能压到 10-15 块。大件(家居、汽配)就只能走海运,美国海卡每公斤 20-30 块,但时效 25-35 天。
再就是新手我建议从东南亚开始。不是因为它简单,是因为门槛低。TK 东南亚现在有官方合作仓,你不用自己谈物流商,后台一键对接极兔或者百世,一件代发 3-5 天到客户手上。美国的话,FBA 头程+尾程成本算下来单价低于 15 美金基本亏本。
我见过最惨的一个新手,卖 30 美金客单的蓝牙耳机,走小包运费 12 美金,佣金 15%,退货率 12%,一算净利润 1 美金不到。
这部分能再展开讲讲吗
Prompt 优化空间还很大
我懂你这种慌,刚开始都一样。其实物流这块,你不需要自己去谈所有渠道。
现在平台都把物流集成好了。TK 美区有 TTS 物流,亚马逊 FBA 不用自己管尾程,Shopee 也是本地配送。新手最该花心思的是头程,怎么把货从国内送到目的国。
我建议你这么做:
找个靠谱的货代公司,不要找那种在朋友圈发广告的小作坊。要求对方提供:营业执照、海关编码、MSDS(如果是化工品)。然后发 1-2 个样品测试,看看时效和客服响应。
我踩过的坑就是贪便宜,找了一家中邮小包 8 折的,结果货到美国后追踪号对不上,客户投诉退款,赔了两千。
老哥,别听那些说物流很简单的。我去年自己搞 TK 美区,差点破防。
听信了货代说的"小包通吃",发了一箱 50 个充电宝。结果美国那边查验,说电池不符合 UN38.3 标准,整箱退运回来,运费加罚款亏了 2800 块。
后来找了专门做带电产品的物流商,结果人家起步价 25 美金/KG,还要提前一周预约。那段时间我天天盯着仓位表,跟抢演唱会票一样。
你现在要是真想做,先搞清楚产品类目有没有资质要求。电子产品走美国,必须有 UL 或者 FCC 认证。衣服鞋子简单很多,直接小包发。
新手看完别冲动,先小批量试
姐妹们,物流这事真的别自己硬扛。我去年刚开始,自己去找物流商比价,加了十几个群,看得眼花缭乱。最后发现最简单的办法:找平台官方合作物流。
TK 东南亚有官方物流,美国 FBA 也是亚马逊自己管。平台帮你解决了 80% 的流程,你只要把货发到国内中转仓就行。我第一个月发 50 单,全部用的官方渠道,虽然贵了点(小包 3-5 天到,每单运费 17-18 块),但没有出过一次问题。
踩雷的是后来听信了一个"宝藏物流商",说美国海运 18 块/KG,结果货到了美国港口,清关花了 15 天,客户全退款了。真的会谢。
总结就是:前期别贪便宜,用平台官方的,亏不了大钱。
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