看了个帖子说物流就三段，头程、国际段、尾程，但我自己找货代的时候还是被报价里的“空派”“海派”“卡派”“铁路”这些搞晕。问下老哥们，新手是不是先搞一个最稳的渠道出单再说？还是真有必要把三段全研究透？我一个月也就 2000 单左右。
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楼上那个说“先跑”的，我补一嘴，但跑之前至少搞清自己卖什么。
你 2000 单卖的是衣服还是电子？如果是轻小件，空派没毛病。但你要是卖 2KG 以上的东西，空派运费能吃掉你一半利润。我之前走亚马逊大件，空派一个 5kg 的箱子运费 70 块美金，后来换成海卡，成本从 $35/kg 降到 $8/kg，一个月省了快 4 万人民币。
所以别被“三段论”绕进去，先定品类，再选段。2000 单至少筛一下重量，拿两票试空派和海派，对比下利润再定。
楼主别听楼上两个老哥把物流说得像上市辅导，2000 单就一票空派一票海派试个水的事。
我入行第一年就是被“三段论”整破防了，什么头程尾程的，最后发现只要选一个靠谱的货代，让他一条龙包到尾，自己盯着时效和破损率就行。别自己操报关清关那些闲心。
你那个月 2000 单，说多不多说少不少，建议直接找家专做你品类的货代，多问几家比价，别被报价表吓到。跑两三个月你自然就知道什么是坑了。
其实你想反了，搞透三段反而容易卡住自己。
我刚入行也是死磕什么头程怎么走、尾程选哪个便宜，结果一个月三千单没吓死我，光算港口报关、海外仓入库时间就绕进去了。后来我直接砍掉，2000 单以下，别碰海派和铁路，就空派或者专线小包，一个渠道跑通再说。
你那个“三段论”是货代用来给你讲逻辑的，不是给你做决策用的。自己跑两个月，回头你再去看什么三段几段，自动就懂了。别提前焦虑。
对了，尾程也别纠结什么 USPS/FedEx 差别，现在很多空派渠道尾程自动带 USPS 优先，你根本选不了。先跑，跑崩了再调。
那再多问一句：如果是 XX 情况呢？
讲得在理
可乐•