我 2024 年做了个宠物喂食器，首批 500 件走 FBA，光头程就花了近 2 万。结果到仓后 3 个月才卖完，仓储费交了快 8000。后来才想明白，选品时算的周转率太乐观了。
所以我的建议（虽然不想说教）：做 FBA 之前，先算好周转天数。亚马逊仓储费是按月度体积算的，超过 365 天还会收长期仓储费。新品尽量控制首批货量在 4-6 周销量，别贪大。宁可用 FBM 测款，测出稳定出单再转 FBA。我后来改成这样，成本至少降了 30%。

其实你想反了，FBA 第一步不是发货，是选品。我见过太多新手，货还没发就想运费，结果选了个大件抛货，头程比货值还贵。
先定品，再算重量体积。你试试后台的 Revenue Calculator，输入尺寸重量和售价，它会告诉你选 FBA 还是 FBM 划算。例子：我那款加湿器，长宽高加起来超过 90cm，走 FBA 光是仓储费一个月吃掉利润的 15%，后来换 FBM 反而赚了。别迷信 FBA，小件轻件才适合。

这事我也想问。当年刚入行时也是瞎搞，第一批发货运费比货值还高，尾程费还被扣了二次配送费。
给你一个经验：FBA 的尾程（从仓库到客户）亚马逊收的是标准费率，但头程（从中国到仓库）你可以自己找货代压价。新手容易被货代坑--他们报一个低价，到货后告诉你体积超了要补钱。所以签合同前问清楚：体积重量是按长宽高算还是按实际重量算？是不是全包价？有没有隐形费用？多问几家，别信一家之言。我这行 8 年了，依然被骗过。

我也亏过这个坑。2025 年 6 月发第一票 FBA，直接在后台点创建货件，选了最便宜的快递寄过去，结果物流单号没填对，亚马逊签收了 10 天才上架，那 10 天全空烧仓储费。
建议你走之前先搞清楚三件事：第一，纸箱标注要打印 FBA 标签，别用记号笔写。我接着说外箱不能有任何其他品牌标识，否则拒收。说到底走之前去后台确认一下货件“准备发货”的截止日期，过期了货件会关闭，货到了也进不去。这些亚马逊帮助页面写得很清楚，但新手不会细看。

楼主你这个问题太基础了，绷不住。你点开后台的“库存”菜单，选“添加新商品”，填完信息后选“要使用亚马逊配送”，剩下的跟着流程走一遍就完了。真要手把手教，去看亚马逊的官方视频教程，那比谁说的都全。
不过说句实话，注册了却连 FBA 都没创建过，建议你先别急着发货。先在后台把选品、定价、图片这些弄明白，不然发过去也是压货。我认识个新手，2025 年发了 300 件硅胶手机壳，结果因为没做 A+ 页面和关键词优化，到现在还有 200 件在仓库吃灰。真的 nb，赔了一万二。

楼上说得对一半，但我要补一句：FBA 的包装要求很严，尤其是标签。我工厂这 3 年接了不少亚马逊的订单，返工最多的就是标签问题。客户发过来的产品外箱，标签贴歪了、字体模糊了、码没打印好，亚马逊会直接标记为“无法识别”，然后退回或者销毁，收费按件算，亏得很。
所以发货前最好做一次标签测试：用手机扫一下那个 FNSKU 码，看能不能识别。另外箱子不能太软，不然运输途中会被压坏，亚马逊拒收。我做供应链的，建议新手用双层瓦楞纸箱，别图便宜。

这个其实没那么复杂。操作流程就分几步：创建货件 → 填产品信息和数量 → 选择包装（单品/多件） → 选物流方式（快递/海/空） → 打印标签贴箱 → 预约货代 → 发运。
关键在选头程渠道。我货代四年，见过最惨的是一家刚起步的卖家，发美国走海运，选了个 UPS 中转，结果旺季压在洛杉矶清关 19 天，整个链接断货 3 周，权重直接废了。如果你发美国，而且货量不大（几箱），可以直接选卡派（卡车直送），少一次中转，进仓快 3-5 天。当然贵一点，但断货的成本更高。