我懂你这种慌，我一开始也是这样。
但你要注意一个事：从中国发货到美国 FBA，涉及一个关键步骤，贴标。你的产品要贴上 FBA 标签、Made in China 标签（这个很多人忘，被海关扣过），还有外箱的 FBA 地址标签。货代一般帮你贴好，但每家收费不一样，有的按箱收，有的按票收。你问的时候一定问清楚。
另外，如果你是个人卖家（个体户），走双清包税渠道省事。但注意：双清包税在美国清关时是用货代抬头，如果被查验，你的货可能会被扣。所以千万要找有实力的货代，别图便宜找小公司。
第一票走通了你就有底了。反正别怕，多问两句不吃亏。

不同意楼上说"选货代不重要"的。货代很重要，但分阶段。
你刚起步，确实不用花太多精力挑，找 2-3 家普通口碑的就行。但当你产品开始跑起来，月销 5000 美金以上，货代就重要了。那时候你得关注的不只是价格，还有：他们能不能做 FBA 贴标、能不能处理退货、能不能帮你做海外仓中转。
我自己的经验是，长期合作一个货代，比换来换去省心。你量大了他自然会给你好价格。还有就是，签合同的时候写明：查验导致的延误怎么赔偿，丢件赔多少。这些写清楚，后面省很多事。别光靠口头承诺。

这个其实没那么复杂，别被货代吹的天花乱坠吓到。
你第一次发，量小（估计就几十公斤），不用纠结什么大庄家小庄家。找两个关键点：第一，问清楚是不是双清包税，FBA 地址能不能派送。我接着说问他们要最近一个月的船期表，看开船到签收一般多久。
我建议你走美森正班船，快一点，25-30 天到，稳。别选什么 EXX 或者统配，第一次发没必要省那两块钱赌时效。货代的话，去知hu搜"亚马逊 FBA 货代避雷"，找那种被吐槽少的，聊两家对比下价格就行。
还有，第一次不要发太多，200-300 公斤试水就够了。别一上来就发一个立方，万一产品不行或者物流出问题，资金链断了难受得很。

其实你想反了，老哥。
新手最不该操心的就是"选哪家货代"。货代这行大同小异，价格透明，服务也就那样。你真正该想的是，你的产品入仓后能不能卖得动。
我见过太多人，货代找的贼溜，价格压到最低，结果货到 FBA 仓库，listing 没优化好，广告不会打，坐等了两个月，仓储费交了一堆，最后弃置。
所以你先别纠结货代。第一批货少发点，走空运或者美森快船都行，贵点就贵点，当交学费。等产品跑出来有稳定单量了，再慢慢换成便宜的普船，那时候你自然知道哪家货代靠谱了。

楼主我直接说个真实案例你感受下。
我朋友去年发了一批货到美国，走的一家看起来很正规的货代，报价比市场价低 2 块一公斤。结果呢？货到港口了，货代说查验，要加钱。不加钱就等，一等就是一个月。最后加了 3000 块进去，货才放出来。到 FBA 的时候，断货已经半个月了，listing 排名掉成狗。
所以别贪便宜，这行水很深。你第一次发，就选那种做了 3 年以上的老牌货代，哪怕贵一点。问他们要营业执照，看注册时间。去天眼查查一下有没有官司。再就是看他们朋友圈，发了多久的货代广告。太新的千万别碰，真的绷不住。

你这个数据靠谱吗？新手第一次发 FBA，你按 200-300 公斤算？
我做过货代，跟你大部分新卖家第一票货就 1-2 个立方，四五十公斤都算多的。你让人家发 200 公斤，成本一下就上去了。货代一般按公斤计费，首重 21kg 起步，21-45kg 一个价，45-100kg 又便宜一点。你发 50 公斤和发 200 公斤，单价差不了多少，但总价差很多。
新手第一次，就发 50 公斤左右最合适。走美森限时达，大约 28 天到 FBA。成本大概在 15-18 块/公斤（看具体渠道）。先跑通整个流程：选品→备货→头程→上架→出单。不要一上来就搞大批量。