这事我也想问，老哥们有没有靠谱的物流商推荐？
我 2025 年发过英国站，一开始听知乎的走海运，结果货到了港口已经断货三天，最后从海外仓发了 DHL 空运补货，运费直接多花了 50%。
后来学乖了，小件（1kg 以下）一律空运，大件（5kg+）走海运。你说的 0.8kg 算小件，空运没毛病。
不过有个坑：别为了省钱走邮政小包。我的德国站客户退货率 8%，邮政小包退货处理时间 25 天，亚马逊直接给我开了缺陷警告。改用 DHL 商业快递后，退货处理时间降到 12 天。

楼上说的我都认可，但补一个细节：1000 件 0.8kg 的总货值是多少？
如果客单价才 15 欧元，海运空运运费差 1.5 万人民币，这 1.5 万对你来说是利润还是可接受？我卖货时核算过，空运成本占售价 9%，海运是 4%，但海运多占用资金 30 天（货值 X 30 天资金成本）。
其实没那么复杂，你只要算清楚：断货 7 天损失 > 运费差？是：空运。否：海运。
我自己的经验：新品期断货一天损失 3000 元销售额，7 天就是 2.1 万，比空运多花的那 1.5 万还贵。所以首选空运。

其实你想反了。小家电 0.8kg 走空运单价高，但整体运费绝对值不大，反而海运省的钱要算上仓储成本。
我算一笔账：空运 7 天到，上架快，库存周转快。海运 35 天到，你货在海上的一个月，亚马逊仓储费照收（尤其是旺季，每立方英尺每月 $40-60），而且你不确定这一个月市场变没变。
另外，德国 FBA 对中低价格的商品有最低库存考核，库存低于 30 天销量会被限仓。海运补货周期太长，很容易触发限仓，到时候想补都补不了。
结论：按你 1000 件 0.8kg 的体量，直接走空运划算。等月销稳定到 2000+ 再说海运。

我懂你这种慌，我也纠结过。
2026 年我第一次发德国站，选了个廉价空运，结果 14 天才到，货到的时候断货断了 7 天，广告预算全烧在没库存的链接上。后来换了正经的空运，7 天到，但是运费贵了快两倍。
说回你这批货。0.8kg 的小家电，按 2026 年行情，空运费大概每公斤 35-40 元，1000 件就是 2.8 万-3.2 万。海运便宜得多，每公斤 8-12 元，8000-10000 元，但要走 35-40 天。
关键看你备货节奏。要是像你说的"准备发一批"，不是补货而是新品首发，我会建议走空运。新品上线前 30 天是黄金期，断货等于白做。海运省的那点运费，补不上断货期间的广告损失。
当然，如果这是成熟链接、你已经有稳定库存，海运能省 70% 运费，周期也能接受。我朋友老张 2024 年走海运补货，连着 3 次都卡在海关 40 天，最后还是改回空运了。