刚开了欧洲站，准备发第一批货到英国。问了几家货代，空运报价140/公斤，说走铁路慢线便宜一半但要25-35天。我不确定这个价格合不合理？主要怕被宰，还有就是发哪个渠道起步不容易翻车。
3 Answers
楼上说得对一半，140/公斤走空运到英国，2026年这个价确实偏高，但也不是宰你，看货代给你的航班类型。如果是直飞商业航班、时效4-5天那种，正常价110-125/公斤；要是走义乌转深圳再清关派送那种"经济空运"，80-100/公斤都能谈下来。你得问清楚有没有含VAT预缴，有没有电力产品附加费，这些是隐形成本。
但我觉得新手真正该纠结的不是单价，而是第一批发货用啥渠道不会一上来就亏死。我2024年入坑英国站，听了朋友建议走铁路慢线，25天才到，结果到港后皇家邮政拖了5天派送，链接都上架了快断货。后来我算账：第一批货空运贵点但7天上架，广告预算能立刻变现，比铁路省心多了。前提是你卡好库存，别一开始备就500件。
再说回那个报价，你可以直接回他：其它家说110，你能不能match？真货代听到这个会露馅。
别整虚的，先把基本盘做扎实
姐妹们这个价格真的会谢😂 我上个月发荷兰小包，13公斤走空派普货，95/公斤包清关包税。你这个140/公斤，如果不是带电或者特货，多半货代把你当小白斩了。个避雷方法：让他把"目的港费用明细"列出来，很多坑藏在"DDP尾程派送费"里，看起来单价便宜，到了当地再加20欧/票。欧洲站起步别碰铁路，我用过一次，柜子被海关扣了一周，断货到想哭。
头程报价确实是这样
周师傅•
家人们抄作业了
我去年刚做英国站，第一次发货找了个朋友介绍的货代，说空运100/公斤。我贪便宜发了30公斤，结果货到了才知道没包税，VAT要自己交，又花了快130磅。后来换了一家120/公斤含税的，虽然贵点但省心。所以你得问清楚报价含不含增值税和清关代报，不然最后反倒被坑。
