其实你想反了，便宜的不是海外仓，是发货渠道。几百单的量，直接找USPS Priority Mail或者UPS Ground的折扣账号就行了，不用非得签仓。
我认识几个小卖家，租个美国家庭地址共享库房（Amazon Flex司机也能接单），然后自己在ShipStation上打单，一个月发300单，仓储费可以忽略不计，邮费比自己瞎买面单便宜40%。不过这事风险在地址经常换，退货不好处理，而且容易被亚马逊发现不是商业地址。
真要仓的话，看看乐天海外仓，它家是按月计费的，小单量大半年不用额外收费。但据我所知地址只有一个在美西偏远州，发到美东客户那多走两天，时效上吃点亏。权衡一下。

2026 年1月我真的是被坑麻了。那会儿为了省仓储费，挑了家新开的华人仓，报价单上仓储费0.6美金/立方英尺/月，结果合同里小字写着：超过30天加收仓储费50%，90天收100%。我那批灯带放了两月没动，仓库费直接翻倍。
后来我换了家老牌一点的，叫快鱼海外仓（在大洛杉矶），报价单看着贵，仓储费1.2，但人家合同里白纸黑字写：按实际存放天数收费，30天以内免费。加上他们跟UPS签了大协议，我小件发USPS First Class，运单成本比我自己弄便宜28%左右。就算每月500单，综合下来比我那次亏仓还省两三百美金。
所以别光看单价，把合同里的附加费（操作费、拣货费、换标费、退件费）全列出来，算总账。便宜坑死人，不便宜也不一定亏。

楼上说到点子上了，便宜不能光看仓储费，我还吃过一堑呢。我去年在美西找了家报价贼低的，一立方英尺才5毛钱，当时觉得捡到宝了。
结果呢？出库费一个件收你3美金，比别家贵一倍。合着我300个货发出去，一单的隐性成本多了将近1块5。而且系统巨烂，库存对不上，补货全靠人工催。
老哥现在海外仓这行早杀成红海了，把仓储费压到超低的不一定是良心，很可能是后边准备宰你。像谷仓、万邑通这种大牌，仓储费也不便宜，但操作费、尾程折扣人家合同上写得明明白白，不会暗搓搓加价。
小卖家起步阶段，我更推荐找那种做本地小件起家的二线仓，像西岸的一些华人仓，老板华人好沟通，仓储费中规中矩，重点是入库出错率低。你让他发个报价单，要求拆解到每项操作费，别只看仓储那个数。

楼主别纠结便宜不便宜了，就你那个量，海外仓真的不划算。我朋友当时也是你这种情况，月500单，非要找便宜的，结果上了当，换了三家仓才搞定。
其实你完全可以走亚马逊FBM + 国内直发，小件用e邮宝或者云途，时效7-12天，客户等得起。美国本土客户看到"free shipping"一样下单。等你月单量稳定在1000+，再考虑签海外仓签个保底合同，砍砍价。现在就省钱，不如省心。我个人觉得，300单的时候别想便宜的海外仓，那是花钱买罪受。

我算过一笔账，你月300单的小件，用谷仓（大平台）贵在哪？主要是尾程折扣，他们量大能谈到UPS地面30% off。你用仓的成本，大头其实不在仓储费，在运费。一个0.5kg的小包裹，UPS官网报8块，你小仓谈不到折扣，自己出13块，跟谷仓比一单差了5块美金。300单就是1500块美金，你仓储费撑死了也就一两百。所以问"便宜"之前，先问清楚那个仓能不能给你好的运费折扣，折扣才是真省钱。