楼上说得对，不过我要补充一下。很多人觉得货代坑，其实是你没问清楚报价结构。家人们，报价单上写的"空运 25 块"，结果加了燃油附加费、旺季附加费、目的港清关费，最后到手可能 35+。我第一次就吃了这个亏，报价 22 到实际结算 38，真的会谢。
我的做法是：找两三个货代同时问，把品名、重量、尺寸、目的国全部发过去，让他们报全包价（含燃油附加费、清关费、派送费）。然后对比，选最便宜的试一票，后面再换。前前后后换了 5 家才固定下来，现在这家人家给的都是透明报价，没暗坑。
反正物流这事儿，新手阶段别想着省时间，得自己一个个试。

我是做货代的，自己亏了三年才摸清楚门道。2024 年那会儿给一个卖饰品的新手报价，空运到美国 32 块一公斤，他说贵，转头找了个报价 25 的。结果那家货代到了美国不派送，客户的货在海关卡了俩月，最后退了回来，运费不退，饰品全烂了。他回头找我，我已经不想接了。
行业里确实有低价揽件后面加价的，但我们正经做的都是报实价。新手想省钱可以走海派（海运到港+末端派送），空派时效快但贵，看你自己货值。服装类如果一件成本 10 块以内，走海运就行了。

楼主你这情况我经历过一模一样的。2024 年刚做的时候我找了个小货代，跟你说价格差不多，美国空运报我 45 块一公斤，我算完利润直接破防，一单才赚 30 块钱，物流吃掉 80%，卖个锤子。
后来怎么搞的？换了个做专线的货代，专门跑美国 FBA 那种。人家跟我说，你这种小单别走空运，走 E 邮宝或者云途，时效慢个三五天但价格直接砍半。我试了一下，15-18 块一公斤，能接受了。反正又不是卖急用品，客户等得起。
还有个事，服装类走海运确实容易丢，我那批 5000 件的货丢了一半，货代只赔了运费的 3 倍，赔完还不够补货。建议你走空加派，就是空运到港然后末端派送，时效 10-12 天，丢件率低很多。

你这个每公斤 40 多块的数据我是有点怀疑的。现在 2026 年了，云途、燕文这些普货空运到美国也就二十多一公斤，你是不是被货代当小白宰了？
我干这行第三年的时候也遇到过，报价 45 说是什么"特快专线"，其实就是普通空运换个名字。后来我去搜了搜货代网上的实时报价，发现同类服务均价才 22-25。果断换了一家，现在合作一年了没啥问题。
服装类的话，空运不划算，除非是丝绸真丝那种高客单价。普通棉 T 恤走海运拼柜，一立方运费五六百块，一柜装个五六千件，摊下来每件成本才几毛钱。就是得等 25-30 天，你备货得算好时间。