我懂你这种慌，2025 年 3 月我也卡在这步死活想不明白，后来被物流商坑了一回才清醒。
家人们听我一句劝啊，别信那种"自有渠道价格最低"的物流商。我 2025 年试过一家报价比别家便宜 30% 的，结果货到美国卡了 11 天才清关，原因是他们用的是小额豁免（de minimis）低报，被 CBP 扣了。最后货退了，运费不退，亏了 1 万 8。
所以 2026 年我反而推荐走正规一点的，哪怕贵 10%。时效稳、有追踪号、丢件理赔痛快。真的会谢，被坑一次你就懂了。
还有个事，选物流商之前去"知仓网"查下他们有没有真实海外仓，2025 年很多虚假海外仓骗运费，货到了美国根本没仓，给你转一手加价。

你这个"直发还是 FBA"的问题，2026 年问出来我觉得你至少看过两个月资料了，但是方向偏了。
2026 年亚马逊仓储费涨了三次，2026 年又调了一次，现在热门站点标准件每立方英尺 $0.87 起步，旺季更贵。我认识有个做小家电的，2025 年 Q4 光仓储费交了 2.3 万美金，直接利润打穿。所以现在大家不是"选 FBA"，而是"能不 FBA 就不 FBA"。
2026 年实际走的多的方案是：头程用海运拼箱 + 尾程用第三方海外仓，比如谷仓、万邑通这些。时效多 2-3 天，但仓储费便宜 40%-60%。你 TikTok 小店本来就不强制 FBA，更没必要绑死。
但你要注意两点：一是选海外仓别只看价格，要问清楚他们家对接哪个尾程快递商，有些小仓只跟 USPS 合作，时效不行；二是别全压一个仓，分两个仓铺货，万一一个出问题（2025 年德州暴雪就停了好几个仓），你至少还有另一个能发货。
具体到直发，2026 年小包直发价格比 2024 年涨了 25% 左右（航空燃油附加费涨得厉害），只适合测品阶段或高毛利产品。你如果客单价低于 $25 的，直发基本不赚钱。

楼上说得对，但我想补充一个点：2026 年跨境物流最大的变化不是价格，是合规。
2026 年美国 CBP 开始查小额豁免（de minimis）的合规率，查到你低报或者货不对板，直接扣货 + 罚款。我朋友 2025 年 9 月有一批货被扣了 45 天，最后货没了罚款 3000 美金。
所以 2026 年做跨境物流，你首要考虑的不应该是哪个便宜，而是哪个物流商敢跟你签"合规承诺书"，承诺不低报、申报如实、不做灰色操作。没有这个承诺的物流商，直接 pass。
至于具体方案，现在工厂派（我也是做供应链的）最常用的做法是：美线用海卡（海运到卡车配送仓）+ 尾程用 FedEx Ground，比空运便宜 50%，时效 14-18 天，稳定。2026 年空运太贵了（每 kg 涨到 $8 多了），除非是急件或高客单（$80+）才考虑。

姐妹们，2026 年做跨境电商真的别再迷恋 FBA 了，我 2024 年刚做的时候也是宝子们说 FBA 好我就冲了，结果第二年算账发现物流+仓储费占比 32% 了，比同行贵了 10 个点。
后来发现 TikTok 小店用的履约仓（FBS 那些）跟传统 FBA 完全不一样。TikTok 的官方仓其实也是外面第三方仓接的，它就是找了个履约仓的统称来包装。意思是：你不用非得用平台自己的仓，选一个靠谱的履约仓就行。
我踩的雷是：2025 年找了个便宜的履约仓，结果退货处理费收得比 FBA 还贵（每件 $5.5），后来换了另一个仓，退货费才 $2.2。所以选仓之前一定要问他们的退货处理费明细，这块容易被忽略。
2026 年我推荐的做法是：头程找货代拼柜到美国，尾程用我们当地一个中型履约仓（2 万平那种）。仓储费是 FBA 的 60%，时效只慢 1 天。省下来的钱够我多搞一轮广告了。