家人们，真别被穷吓着了。我 2025 年底入坑泰国站，卖的是十几块钱的合金车模，就是那种巴掌大的小车。国内拿货 5 块钱，泰国卖 25 人民币，运费加起来成本 8 块，一单净赚十几块。
泰国小哥特别喜欢，一个买家连着买了五六辆晒图在评论里。有没有消费能力？人家一个月工资两三千，买这种小东西跟咱们买包薯片一样，根本不眨眼。
我刚开始就备了 1000 个，结果两个月卖空。现在回头再看，当初觉得穷国家卖不动货的那个自己，真的会谢。别光看路边摊，得看年轻人手机里装了多少 TikTok。

这事我也想问，当时入坑前看了不少劝退贴。但做了半年发现，穷和没消费力是两码事。
菲律宾马尼拉街头确实都是摩托车，穷是真穷，但年轻人多啊。那边年轻人十六七岁就开始打工，买手机、买耳机、买汽配，花钱一点不含糊。我卖过一个十几美金的无线充电器，售价是国内的两倍多，一个月出了 600 多单，我自己都没想到。
关键是东南亚制造业太拉胯了，很多东西他们本地买不到，或者又丑又贵。我们国内淘宝 20 块的手机壳，他们那边能卖 15 美金还觉得便宜。这中间差价很大，所以不是没有市场，是看你选品能不能找到他们想要但本地没有的东西。
老哥你记住，别卖太便宜的地摊货，要卖"本地买不到的有质感的东西"，利润就有了。

我也亏过，一开始跟你们想的一样，以为穷人只能拼 9.9 包邮。
我 2024 年试了两个月低价引流款，单价 3-5 美金，一天能出个三四十单，但算上平台佣金、运费、退货，最后亏了一千多人民币。利润薄得跟纸一样，退货率还高，亏得我一头包。
后来转做 15-25 美金的日常小家电，比如迷你风扇、桌面加湿器，又试了一波。发现虽然出单量少点，但利润大，退货率也低。前提是产品品质得有保障，不能发那种一用就坏的垃圾货。
所以别光看穷不穷，得看他们缺不缺。年轻人在哪儿都想让自己舒服点，只要产品有点意思，他们是会掏钱的。

你这个"人均 GDP 看着不高"的数据靠谱吗？印尼和菲律宾的人均 GDP 也就三四千美金，但消费结构跟咱们不一样。他们吃饭便宜，但电子产品、日用品溢价高得要命。
我这边合规视角提醒一句，很多新手做东南亚只盯着低价拼，利润率不到 10%。结果平台佣金、运费一扣，加上 VAT 税（菲律宾超过 50 美金要交 12%），可能还倒贴。所以别光看订单量，要把税收和合规成本算进去。
想赚钱还是得往稍微高客单价走，15-30 美金的品类，利润率做到 25% 以上，才扛得住平台的费用。另外物流那边注意偏远地区的运费，别卖一单亏一单。